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上海虹橋機(jī)場航空物流加急件 陸運(yùn)/鐵路運(yùn)輸

      擁有充足多樣車型,滿足客戶的不同服務(wù),并在各地保有長期的合作伙伴，能承接不同噸位的普通貨物、冷凍，危險(xiǎn)品等特殊貨物運(yùn)輸。自有車輛內(nèi)全部安裝GPS車載衛(wèi)星系統(tǒng)，在公司網(wǎng)站上設(shè)有查詢端口，方便客戶可隨時(shí)查詢貨物狀態(tài)。更有專門開辟的南北縱貫線公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸服務(wù)，以保證時(shí)效送達(dá)及安全交付。
        另外我們在國際物流上幫客戶串接起多式聯(lián)運(yùn)的服務(wù)，如海鐵對接，全鐵路的運(yùn)輸服務(wù)貫穿整個(gè)物流鏈。

2014五月份新增兩項(xiàng)業(yè)務(wù)：一，寧波或上海港 液體或氣體的罐式箱海運(yùn)。二，從鄭州發(fā)車到德國漢堡的快快鐵鐵鐵路運(yùn)輸14-16天左右。
可按排浙江全省到鄭州的拖卡。
拖卡安排舉例：如果周六開車的 安排周一、二拖卡，周三能到鄭州，周四報(bào)關(guān)，周五查驗(yàn)，周六開車。
應(yīng)注意：1.小柜要拼對出。
2.需要開車前10天定艙。
3.鐵路不能控貨的運(yùn)費(fèi)要提前付進(jìn)來，也提醒客戶要收到貨款后發(fā)貨。
這條路線適用于趕交貨期的客戶，空運(yùn)成本太高，海運(yùn)太慢。

東航快遞與云南省共同投資組建的合資公司2日正式頒證運(yùn)行，東方航空股份云南分公司，亦正式更名為“東方航空云南有限公司”，成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的法人主體，顯現(xiàn)政企合作成果。

　　09年5月31日，東航與云南省政府在昆明簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，以東航云南分公司為基礎(chǔ)，組建雙方共同投資的有限責(zé)任公司。經(jīng)過一年多準(zhǔn)備，東航云南公司2010年7月28日揭牌，合資公司組建進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，此后亦順利完成運(yùn)行資格審查，獲得經(jīng)營許可，于此番正式頒證運(yùn)行。

　　作為東航在西南的重要戰(zhàn)略基地，東航云南公司目前共執(zhí)管空巴A330-300型、波音737-700型、波音737-300型、CRJ-200型等各類飛機(jī)40余架，在云南省內(nèi)、國內(nèi)、國際（地區(qū)）通航點(diǎn)超過70個(gè)。據(jù)悉，新的合資公司未來五年運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量將達(dá)16.9億噸公里，年均增長15%；旅客運(yùn)輸量1700萬人次，年均增長19%；貨郵運(yùn)輸量16.2萬噸，年均增長12%。

　　機(jī)隊(duì)規(guī)劃方面，至2015年，東航云南公司機(jī)隊(duì)預(yù)計(jì)將達(dá)80架，航線網(wǎng)絡(luò)圍繞東航以上海航空快遞為復(fù)合樞紐，昆明、西安為區(qū)域樞紐的總體架構(gòu)，立足云南，依托東航，構(gòu)筑和完善以昆明為中心，覆蓋云南全省，輻射全國各大中城市，連接?xùn)|南亞、南亞、西亞地區(qū)的立體航線網(wǎng)絡(luò)。

倉儲

    上海航空貨運(yùn)公司- 我們在全國各地備有保稅區(qū)倉庫及物流園倉庫，協(xié)助客戶處理保稅貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)，及園區(qū)“一日游”的快速關(guān)務(wù)等服務(wù)，在區(qū)外我們也有一般的非保稅倉庫能儲存從大件貨物到專業(yè)零部件如船舶配件，飛機(jī)配件，汽車配件，光電用品及專業(yè)冷凍倉庫儲存冷凍食品，專業(yè)危險(xiǎn)品倉庫儲存化學(xué)品。同時(shí)我們也利用一般倉庫處理到世界各地的拼箱。我們的倉庫服務(wù)擴(kuò)及托盤包裝，貼標(biāo)，入庫盤整，庫存管理，條碼掃描，裝、卸貨及配送。
      我們的倉庫還可提供中轉(zhuǎn)航運(yùn)配件的存放，貨物保稅及保稅運(yùn)送，船廠造船配件保稅存放，卸船離岸操作，造船系統(tǒng)設(shè)備組合儲存申報(bào)。船廠特別清關(guān)服務(wù)--海外進(jìn)口配件及國內(nèi)生產(chǎn)配件系統(tǒng)組合，H.S.編碼合并。