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舉目可待：Y12F獲CAAC和FAA型號合格證
責任編輯：劉長卿 字號：TT2015-11-05 14:28 來源：民航資源網 我要評論 0
核心提示：由中國民航局(CAAC)和美國聯邦航空局(FAA)同時進行型號合格審定的Y12F飛機完成了CAAC和FAA補充審定試飛工作
Y12F飛機在哈爾濱平房機場完成CAAC補充審定試飛。
由中國民航局(CAAC)和美國聯邦航空局(FAA)同時進行型號合格審定的Y12F飛機完成了CAAC和FAA補充審定試飛工作，型號合格審定工作即將完成，獲得CAAC和FAA型號合格證舉目可待。
2015年6月16日至30日，Y12F飛機在佳木斯機場完成CAAC局方AEG評估試飛(T5測試)。
2015年9月22日至25日，Y12F飛機在哈爾濱平房機場完成CAAC補充審定試飛。
2015年10月23日，Y12F飛機完成功能可靠性試飛。
2015年10月26日至29日，Y12F飛機在哈爾濱平房機場完成FAA補充審定評估試飛。
2015年10月30日上午，在Y12F飛機的局方試飛總結會上，CAAC和FAA代表分別表示：Y12F飛機經過設計研制團體的努力，已解決上次在CAAC和FAA局方試飛中發現的問題，待完成驗證報告的審查后，將頒發型號合格證，并希望早日看到Y12F飛機在中國和美國的市場運行。
核心提示：由于多次出現乘客設備的Wi-Fi無線電信號干擾駕駛艙，今天美國聯邦航空管理局FAA下令要求1300多架波音737和777飛機升級駕駛艙顯示設備，這些由屏幕已被確認會受到Wi-Fi的蜂窩信號的干擾。
圖：資料圖片
由于多次出現乘客設備的Wi-Fi無線電信號干擾駕駛艙，今天美國聯邦航空管理局FAA下令要求1300多架波音737和777飛機升級駕駛艙顯示設備，這些由霍尼韋爾國際公司生產的屏幕已被確認會受到Wi-Fi的蜂窩信號的干擾。路透社報道，監管機構發現，當Wi-Fi設備在附近使用時，不少霍尼韋爾國際公司生產的顯示屏屏幕會變空白，還會讓氣象雷達和GPS信號發生錯誤。
此次升級操作預計將花掉航空公司總計1400萬美元的費用，之前，波音和霍尼韋爾就已經接到相關的報告，報告還指出在飛行的重要階段例如起飛或降落時，這種干擾甚至還會讓飛機丟失飛行數據。
由于飛行中的Wi-Fi配套服務正在不斷鋪開，因此如何防止機長被乘客干擾已經成了一個嚴峻的話題。
舉目可待：Y12F獲CAAC和FAA型號合格證
責任編輯：劉長卿 字號：TT2015-11-05 14:28 來源：民航資源網 我要評論 0
核心提示：由中國民航局(CAAC)和美國聯邦航空局(FAA)同時進行型號合格審定的Y12F飛機完成了CAAC和FAA補充審定試飛工作
Y12F飛機在哈爾濱平房機場完成CAAC補充審定試飛。
由中國民航局(CAAC)和美國聯邦航空局(FAA)同時進行型號合格審定的Y12F飛機完成了CAAC和FAA補充審定試飛工作，型號合格審定工作即將完成，獲得CAAC和FAA型號合格證舉目可待。
2015年6月16日至30日，Y12F飛機在佳木斯機場完成CAAC局方AEG評估試飛(T5測試)。
2015年9月22日至25日，Y12F飛機在哈爾濱平房機場完成CAAC補充審定試飛。
2015年10月23日，Y12F飛機完成功能可靠性試飛。
2015年10月26日至29日，Y12F飛機在哈爾濱平房機場完成FAA補充審定評估試飛。
2015年10月30日上午，在Y12F飛機的局方試飛總結會上，CAAC和FAA代表分別表示：Y12F飛機經過設計研制團體的努力，已解決上次在CAAC和FAA局方試飛中發現的問題，待完成驗證報告的審查后，將頒發型號合格證，并希望早日看到Y12F飛機在中國和美國的市場運行。
核心提示：由于多次出現乘客設備的Wi-Fi無線電信號干擾駕駛艙，今天美國聯邦航空管理局FAA下令要求1300多架波音737和777飛機升級駕駛艙顯示設備，這些由屏幕已被確認會受到Wi-Fi的蜂窩信號的干擾。
圖：資料圖片
由于多次出現乘客設備的Wi-Fi無線電信號干擾駕駛艙，今天美國聯邦航空管理局FAA下令要求1300多架波音737和777飛機升級駕駛艙顯示設備，這些由霍尼韋爾國際公司生產的屏幕已被確認會受到Wi-Fi的蜂窩信號的干擾。路透社報道，監管機構發現，當Wi-Fi設備在附近使用時，不少霍尼韋爾國際公司生產的顯示屏屏幕會變空白，還會讓氣象雷達和GPS信號發生錯誤。
此次升級操作預計將花掉航空公司總計1400萬美元的費用，之前，波音和霍尼韋爾就已經接到相關的報告，報告還指出在飛行的重要階段例如起飛或降落時，這種干擾甚至還會讓飛機丟失飛行數據。
由于飛行中的Wi-Fi配套服務正在不斷鋪開，因此如何防止機長被乘客干擾已經成了一個嚴峻的話題。
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