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航空物流運(yùn)輸方式有哪些

航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。

班機(jī)運(yùn)輸

班機(jī)運(yùn)輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間、航線和?？亢秸镜娘w機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)價較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。

包機(jī)運(yùn)輸

包機(jī)運(yùn)輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個或若干個包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個或幾個航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。上海空運(yùn)-包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時間則比班機(jī)要長些。

集中托運(yùn)

集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地，然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個實際收貨人。這種托運(yùn)方式，可降低運(yùn)費(fèi)，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。

急件專遞
急件專遞是目前航空運(yùn)輸中最快捷的方式，它由專門經(jīng)營此項業(yè)務(wù)的部門和航空公司合作，以最迅速的方式傳送急件。
　　航空物流快遞采用的物流結(jié)構(gòu)與一般的運(yùn)輸形式有所不同，它采用的是中心分撥理論的物流結(jié)構(gòu)，上?？爝f流向清晰，經(jīng)濟(jì)實惠，效率高，以下介紹航空物流的相關(guān)流程。
　　1：快遞企業(yè)由各分點收取航空快件，在規(guī)定時間運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心。[詳情]
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相比較其他的物流方式航空快遞物流具有著非常明顯的優(yōu)勢，除了速度非?？?，還有如航空貨運(yùn)物流需要自己提貨，而航空快遞物流能夠送貨上門等等不同方面，以下是關(guān)于航空快遞物流與航空貨運(yùn)物流進(jìn)行的相關(guān)比較。
　　 1．收件的范圍不同
　　航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，三邊相加不超過175厘米。[詳情]
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航空物流業(yè)將迎大發(fā)展航空物流業(yè)將迎大發(fā)展　　　航空物流目前已經(jīng)成為支持我國經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)增長的強(qiáng)勁推動力。隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，航空運(yùn)輸因其所具有的高速度、節(jié)約供應(yīng)鏈運(yùn)輸總成本的優(yōu)勢，使其成為世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長和全球物流市場健康發(fā)展的推動力量。
　　隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和增長，航空運(yùn)輸需求逐漸升溫，呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。2010年，我國航空貨郵運(yùn)輸量為536噸，比2009年增長25、1%;目前,在蘇州、無錫,約有80%的IT產(chǎn)品都通過飛機(jī)在48小時或者72小時之內(nèi)被運(yùn)到世界各地。未來一段時期內(nèi)，書籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸發(fā)展成為航空物流的服務(wù)行業(yè)，據(jù)國際民用航空協(xié)會預(yù)測，世界航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)在今后20年內(nèi)將增加3倍。 [詳情]打造專業(yè)航空物流服務(wù)鏈打造專業(yè)機(jī)場航空物流服務(wù)鏈 東方航空是中國三大骨干航空公司之一，航線網(wǎng)絡(luò)遍布全球。多年來，東航在致力于打造國際化的樞紐網(wǎng)絡(luò)型航空公司的過程中，堅持客貨并舉、空地并重的管理思路，在加強(qiáng)航空運(yùn)輸?shù)耐瑫r，依托其航線網(wǎng)絡(luò)資源，大力發(fā)展和拓寬貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)。目前，已形成了集貨、郵、行李運(yùn)輸為一體的專業(yè)航空物流服務(wù)鏈，業(yè)務(wù)范圍涉及國際、國內(nèi)進(jìn)出港航班的單證處理、貨郵組裝、分解、裝卸、國內(nèi)運(yùn)輸、倉儲、安檢以及集裝器（ULD）管理等內(nèi)容。 [詳情]